«الرورو».. جسر بحري جديد يربط مصر بأوروبا ويفتح آفاقًا واسعة أمام الصادرات المصرية

في إطار اهتمام الدولة المصرية بزيادة حجم الصادرات إلى الدول الأوروبية وتعزيز تنافسية المنتج المصري في الأسواق العالمية، أعلنت وزارة النقل عن المميزات الكبيرة التي يوفرها الخط الملاحي “الرورو” لنقل الحاصلات الزراعية والمنتجات المصرية سريعة التلف بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي، ومنها إلى مختلف الدول الأوروبية والعكس، باستخدام الشاحنات المبردة والجافة.

وأوضحت الوزارة في بيانها أن الخط الملاحي الجديد، الذي انطلقت أولى رحلاته في 28 نوفمبر الماضي، يمثل ممرًا أخضر مباشرًا بين مصر وإيطاليا، يحقق خفضًا كبيرًا في تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع، ويُعزز من قدرة مصر على أن تكون مركزًا لوجستيًا محوريًا بين أوروبا وأفريقيا. كما يسهم الخط في زيادة حجم الصادرات المصرية من الحاصلات الزراعية والمنتجات الصناعية، ويُوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للعاملين في شركات النقل والشحن والوكلاء الملاحيين، إلى جانب أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

وأشار البيان إلى أن الخط يتمتع بمبدأ المعاملة بالمثل بين الميناءين المصري والإيطالي، حيث تم تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88% من 26,050 دولارًا إلى 3,250 دولارًا فقط لكل رحلة، كما تم تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع للمشروع داخل ميناء دمياط، مع توصيل جميع الخدمات اللوجستية اللازمة، وتوفير جهاز فحص متطور (X-RAY) لصالح المشروع، بالإضافة إلى إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية.

وفي إطار الربط الإلكتروني بين الميناءين، تم تطوير منصة رقمية متكاملة بمعرفة هيئة ميناء دمياط للتكامل مع المنصة الإيطالية، تتيح استقبال بيانات الشاحنات والبضائع والأوزان إلكترونيًا، كما تم ربط الجمارك المصرية بنظيرتها الإيطالية لتبادل المستندات الرسمية كالشهادات الصحية وشهادات سلامة الغذاء، واعتماد تطبيقات محمولة بتقنية RFID لقراءة الأختام الإلكترونية ومتابعة حالة الحاويات بدقة.

كما يتضمن الخط نظام توأمة جمركية بين البلدين بتمويل من الاتحاد الأوروبي، تم بموجبه توقيع مذكرة تفاهم بين جمارك مصر وإيطاليا، وإصدار منشور جمركي خاص بخط الرورو المصري الإيطالي، إلى جانب اعتماد أقفال إلكترونية ذكية للحاويات المبردة مزودة بإنذار في حال تغيير درجة الحرارة أو محاولة فتح الحاوية، بما يضمن سلامة وسرعة إجراءات الفحص الجمركي.

وأكدت وزارة النقل أن انضمام مصر إلى اتفاقية فيينا 1968 بموجب قرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023 أزال كافة المعوقات المتعلقة باللوحات المعدنية والرسوم على المركبات، حيث تم توقيع مذكرة تفاهم حكومية لتنظيم حركة المركبات البرية بالخط، وتخصيص منفذ داخل ميناء دمياط لتغيير اللوحات المعدنية بالتعاون مع وزارة الداخلية، فضلًا عن تخفيض رسوم المرور على الطرق من 300 و350 دولارًا إلى 100 دولار فقط للشاحنات، والسماح بدخول السائقين الأجانب بعد الحصول على تأشيرات الاتحاد الأوروبي.

وأضاف البيان أن تشغيل الخط الملاحي يتكامل مع القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 الذي يتيح إجراءات جمركية متخصصة وسريعة للبضائع مثل الأقمشة ومصنوعاتها بميناء دمياط، مما يعزز الجدوى الاقتصادية للمشروع.

ويعمل الخط وفق جدول أسبوعي ثابت؛ حيث تصل السفينة من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط يوم الخميس الساعة الثالثة عصرًا، وتغادر صباح الجمعة الساعة العاشرة محمّلة بالمنتجات المصرية، لتصل إلى تريستا صباح الاثنين، وتغادر مساء اليوم ذاته، على أن تُنقل البضائع المصرية بعدها إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مخصص ومنها إلى إنجلترا وبلجيكا ومدن أوروبا المختلفة.

واختتمت وزارة النقل بيانها بالتأكيد على أن خط “الرورو” المصري – الإيطالي يمثل حلقة جديدة في استراتيجية الدولة للتحول إلى النقل الأخضر واللوجستيات الذكية، ويُعد خطوة مهمة نحو تعزيز موقع مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية في البحر المتوسط وأوروبا.