“تحيا مصر 2”.. محطة عملاقة بميناء الدخيلة تضع الإسكندرية على خريطة موانئ الترانزيت العالمية
يمثل مشروع إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة إضافة قوية لمنظومة الموانئ المصرية، في إطار خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للتجارة واللوجستيات، وتعزيز قدرتها التنافسية في تجارة الترانزيت العالمية.
ويشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية تعمل بأحدث النظم التكنولوجية، بالتعاون مع أكبر خط ملاحي في العالم، على رصيف بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، وعلى مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع، وبطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، على أن يمثل نشاط الترانزيت النسبة الأكبر من حجم التداول المستهدف.
ويستهدف المشروع دعم مكانة ميناء الدخيلة ليصبح من أهم موانئ البحر المتوسط في مجال تجارة الترانزيت، خاصة مع ارتباطه بالممر اللوجيستي المتكامل السخنة – الدخيلة، الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، بما يسهم في تسهيل حركة التجارة الدولية.
وفيما يتعلق بمعدلات التنفيذ، تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية للمشروع، وجارٍ تنفيذ أعمال البنية الفوقية تمهيدًا لبدء التشغيل، كما من المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، بما يدعم خطط الدولة لخلق فرص عمل جديدة.
كما يتميز الرصيف بقدرته على استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وبحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية، ما يعزز قدرة الميناء على جذب الخطوط الملاحية الكبرى وزيادة حجم التداول.
وكانت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية قد وقعت عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 مع التحالف العالمي “هاتشيسون – MSC”، وذلك ضمن تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، في خطوة تستهدف تعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر ودعم حركة التجارة العالمية.
